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日本の民間登録航空機データベースのブログ

2009年10月の登録機動向

【新規登録 7機】
JA742J B777-300ER   36129  ソレイユ・リーシング     10/01
JA119X AS365N3     6877   浜松市            10/09
JA58AN B737-800    33895  全日本空輸          10/14
JA215J ERJ170-100STD  17000297 サントスリーシング      10/15
JA323J B737-800    35352  日本航空インターナショナル  10/16
JA06DW ASW28-18    28526  同志社            10/21
JA743J B777-300ER   36130  日本航空インターナショナル  10/28

【抹消登録 8機】
JA767D B767-300  エス・シー・エア・ワン   アイルランドへ売却   10/01
JA7932 R22Mariner 森井三章          ニュージーランドへ売却 10/07
JA21CE R22Beta  メイトウ自動車       海外へ売却       10/08
JA8097 B747-400  全日本空輸         アイスランドへ売却   10/09
JA812J B747-300  日本航空インターナショナル タイへ売却       10/16
JA2382 ASK23B   大野明広          事故大破        10/16
JA8171 B747-200F 日本航空インターナショナル アメリカへ売却     10/19
JA9707 ベル206L-3 警察庁           老朽化         10/21

【移転登録 7機】
JA9288 ベル206B 小栁義則      ← ケンエンタープライズ   10/07
JA2495 ASK8B   垰森敦己      ← 清水和雄         10/09
JA3892 PA-28-161 佐野克彦      ← エアロスペースナガノ   10/13
JA818H EC135P2+ 住信・松下フィナンシャルサービス ← ヒラタ学園 10/13
         、東京センチュリーリース         
JA4225 M20J   西村博行、市川浩和 ← エビエーション・サービス 10/16
JA20KA MDM-1 FOX 鐘尾みや子     ← 佐藤忠義         10/21
JA01AK R22Beta  吉田孝人      ← 依田祐輔         10/28

そのほか、予約登録の主だった動きは以下のとおり。
・三菱商事がJA02MPをシコルスキーS-92Aで予約。(警視庁向けと思われる)
・川崎重工業がJA08CHを川崎BK117C-2で予約。(報道向けと思われる)
・ユーロコプタージャパンが、JA10KCを北九州市向けのAS365N3で予約。
・アルファーアビエィションが、JA01TU~JA10TUをR22で予約した。
 以前お伝えした帝京大学のパイロット養成コース用と思われる。
また、先月、伊藤忠アビエーションがホーカー・ビーチクラフト400Aで予約していたJA40MAは取り下げとなり、代わりにJA78MAが予約された。

2009年9月の登録機動向

【新規登録 9機】
JA119D EC135P2+   0838    中日本航空    09/01
JA007X R44II    12756   松下哲也     09/07
JA4646 C172N    17273982  ノアタウン    09/09
JA92NH AW139    31259   三井物産エアロスペース 09/09
JA57AN B737-800   33894   全日本空輸    09/15
JA741J B777‐300ER 36128   日本航空インターナショナル 09/16
JA214J ERJ170-100STD 17000295  サントスリーシング 09/24
JA322J B737-800   35351   SMFLエアクラフト・キャピタル・ジャパン 09/24
JA737G B737-400   28491   アフコ      09/24

【抹消登録 5機】
JA3778 セスナ172M     ジャプコン フィリピンへ売却
JA8260 DC-9-81       日本航空インターナショナル アメリカへ売却
JA8166 B747-300      日本航空インターナショナル タイへ売却
JA017A ビーチクラフト1900D オートパンサー カナダへ売却
JA96GF ベル412EP      岐阜県 事故大破

【移転登録 15件(14機)】
JA9421 AS350B 佐藤仁,みやま,ケンエンタープライズ ← 小栁義則 09/08
JA213J ERJ170-100STD サントスリーシング ← 日本航空インターナショナル 09/11
JA01AD セスナ208B ヒラタ学園 ← JA三井リース 09/14
JA34NM PA-46-350P 野山エンジニアリング ← ジャプコン 09/16
JA2286 ASK13 東北大学 ← 秋田大学 09/17
JA40AK ASK21 東北大学 ← 秋田大学 09/17
JA818H EC135P2+ ヒラタ学園 ← ユーロヘリRG 09/24
JA8940 B737-400 日本トランスオーシャン ← SKLルベライト・リーシング 09/25
JA513A ソカタTB20 芝建設 ← 応研 09/25
JA2471 ASK21 森田靖一 ← 北條勝彦 09/25
JA2236 アスティアーCS77 森田靖一 ← 北條勝彦 09/25
JA01AD セスナ208B 三井住友ファイナンス&リース ← ヒラタ学園 09/25
JA119D EC135P2+ 日立キャピタル ← 中日本航空 09/28
JA8526 B737-400 日本トランスオーシャン航空 ← JA三井リース 09/29
JA101M R22Beta 小川航空 ← ソニーファイナンスインターナショナル 09/29

秋田大学航空部の解散に伴い、JA2286とJA40AKが東北大学へ移管された。
予約登録では、伊藤忠アビエーションがホーカー・ビーチクラフト400AでJA40MAを予約している。本機の原型であるビーチジェット400は、言うまでもなく三菱MU-300の製造権をビーチクラフト社が購入したもの。400A型は胴体をストレッチしたタイプで、米軍のT-1A、空自のT-400相当の機体である。登録予定は平成21年12月25日となっている。
※ホーカー・ビーチクラフト400Aで予約されていたJA40MAは、10月8日に取り下げとなり、代わりにJA78MAが予約された。
他に、JA68CE (セスナ680)が日本エアロスペースによって予約された。JAXAのジェットFTBになる機体だろう。登録は平成22年9月の予定。

2009年8月の登録機動向

【新規登録 4機】
 JA818H ユーロコプターEC135P2+ ユーロヘリRG       8月10日
 JA52DA ダイヤモンドDA42    アルファーアビエィション 8月13日
 JA7208 ロビンソンR22Beta    アルファーアビエィション 8月25日
 JA6923 川崎BK117C-2      川崎重工業        8月31日

【抹消登録 7機】
 JA9406 ベル206B        朝日航洋
 JA8183 ボーイング747-300    日本航空 (ナイジェリアへ売却)
 JA9692 アエロスパシアルSA365N1 東京消防庁
 JA3699 セスナTU206F      中日本航空 (アメリカへ売却)
 JA100M ロビンソンR22Beta    スペック
 JA9708 ベル206L-3       警察庁
 JA5432 パイパーPA-34-200T   本島明 (アメリカへ売却)

JA100Mは、8月9日に舞洲ヘリポート付近で事故を起こした機体。

【移転登録 16機】
 JA01TD ディスカスCS 森田靖一(大工大) ← 日本フライトアシスタンス
 JA118D EC135P2+ 興銀リース ← 中日本航空
 JA3909 C172P 玉澤孝三、中島裕進 ← エアロスペースナガノ
 JA017A ビーチ1900D オートパンサー ← エアトランセ
 JA10MC EC135T2+ 東京センチュリーリース ← ユーロヘリRG
 JA012W ベル427 西日本空輸 ← NTTファイナンス
 JA4052 ソカタTB10 キャトル ← エアロスペースナガノ
 JA282J C208B 賛栄商事 ← 日本エアロスペース
 JA5324 BN-2B-20 第一航空 ← 琉球エアーコミューター
 JA729Y R44 大久保兼男 ← カタギリテック
 JA91NH AW139 全日空商事 ← 三井物産エアロスペース
 JA815H EC135P2+ DLアセットファイナンス ← ヒラタ学園
 JA3510 PA-28R-200 濱本修 ← 濱本啓幸
 JA8916 B747-400 日本航空インターナショナル ← ウラヌスリーシングほか
 JA737U B737-800 エヌビービーブラックスワン ← エヌビービーピーコック
 JA3892 PA-28-161 エアロスペースナガノ ← 武田二郎

【予約登録】
 JA119X ユーロコプターAS365N3 浜松市
 JA007X ロビンソンR44Ⅱ 松下哲也
 JA10ME アグスタA109E 警察庁
 JA03FJ エンブラエルERJ 170-200 STD FDA
 JA06RJ ボンバルディアCL-600-2C10 アイベックスエアラインズ
 JA10YP アグスタA109E 警察庁

予約されたJA119Xは、浜松市が導入する消防ヘリ「はまかぜ」。

2009年7月の登録機動向

7月の新規登録は6機。
JA05RJ ボンバルディアCL-600-2C10 芙蓉総合リース
JA118D ユーロコプターEC135P2+   中日本航空
JA320J ボーイング737-800     日本航空インターナショナル
JA321J ボーイング737-800     SMFL・エアクラフト・キャピタル・ジャパン
JA666C ダイヤモンドDA42      寿商会
JA710C ロビンソンR44II      並河勝典

一方、抹消登録も6機。
JA02GX エアバスA300F4-622R
JA102D ロビンソンR22Beta
JA8096 ボーイング747-400
JA8177 ボーイング747-300
JA8420 セスナ525
JA8555 ダグラスDC-9-81

予約登録では、JA102HおよびJA104Hとして、シーラスSR20が正規代理店のロータスエアーによって予約された。ヒラタ学園の機体になるようだ。

2009年6月の登録機動向

6月の新規登録は12機。
 JA01TD シェンプ・ヒルト・V.L.ディスカスCS 日本フライトアシスタンス
 JA7699 ヒューズ269C            小川航空
 JA46MT ロビンソンR44Ⅱ           カタギリテック
 JA44CK ロビンソンR44Ⅱ           春日アビエーション
 JA02FJ エンブラエルERJ170-100STD      フジドリームエアラインズ
 JA22KY シーラスSR22            エイ・エイチ・エム開発
 JA201H ホーカー・ビーチクラフトG58     ヒラタ学園
 JA56AN ボーイング737-800          全日本空輸
 JA89BB クリステン・インダストリーA-1    日本モーターグライダークラブ
 JA815H ユーロコプターEC135P2+       ユーロヘリRG
 JA10MC ユーロコプターEC135T2+       ユーロヘリRG
 JA3876 ムーニーM20K            みちのく住器

とはいうものの、 JA7699 ヒューズ269C と JA3876 ムーニーM20K の2機は、過去に抹消された機体の再登録。
抹消は6機
 JA201A エアバスA320-211  エフジーローズリーシング
 JA8833 ビーチクラフト200T 海上保安庁
 JA3453 セスナTU206C    ジャプコン
 JA8235 ボーイング767-300  日本航空インターナショナル
 JA6635 ベル412       警視庁
 JA9562 ベル212       海上保安庁

2009年5月の登録機動向

2009-06-01 23:55:57 (6 years ago)
カテゴリタグ: 登録航空機の動き
新規登録は合計13機。
予約登録されていたダイヤモンド・エアクラフトDA40が、2機(JA02AT,JA03AT)登録されている。法政大学が、機械工学科の航空操縦学専修用に導入したもの。
また、NHK向けのアグスタAW139がJA91NHで登録された。

予約登録では、登録記号”JA666C”で、ダイヤモンド・エアクラフトDA42が予約された。
この機体の製造番号は”42.AC115″で、前回のエントリで紹介した”N666CC”が日本籍で登録されるようだ。
DA42 DATA PLATE
抹消登録は国外への売却が4機。
そのうち、ドイツへ売却されたMDM-1 FOX(JA21FX)は、一昨年、都城のエアショーで大破し、修理されたアクロ専用のグライダーである。

東北大キュムラスとDA42

東北大キュムラス(JA2101)が久しぶりに大利根で空を飛ぶというので、写真を撮ってきた。
学生たちによって1機だけ作られた国産グライダー。お目にかかるのは初めてだ。
JA2101

キュムラスが組み上がるのを待っている間に、DA42も見ることができた。これも目にするのは初めてだ。
N666CC
この後、キュムラスは関宿へ、DA42は青森へ飛んでいった。

JAXAがセスナ680を導入 2011年度に引渡し

GW前の発表だったらしいが、JAXA(宇宙航空研究開発機構)が、ジェットFTB(Flying Test Bed)としてセスナ680(サイテーション・ソブリン)の導入を決定したというニュースが業界紙にあった。

契約相手方は日本エアロスペース、調達価格 20億3595万円。
2011年度初頭に引渡しを受け、三菱MRJの装備品に関わる飛行試験や、同機の飛行試験随伴などを計画しているほか、その後は、現在のDo228(Mu-PALα)に代わるインフライト・シミュレータとしても利用するという。

検索してみたら、JAXAサイトのプレスリリースにはなかったが、他のサイトに簡単な記事が掲載されていた。

つくばサイエンスニュース
【2009年7月4日追記】
航空科学技術委員会における報告資料「ジェット飛行実験機の導入と今後の活用について」が、プレスリリースのページに掲載されている。
産業界からの要望もあるのでFTBのニーズは理解できるのだが、機種選定そのものの経緯については、この資料でも全く触れていなかった。(笑)

FDA 2号機はライトブルー

フジドリームエアラインズの2号機が、6月の予定でJA02FJを予約登録しているが、機体のカラーリングは、一般人気投票の結果、ライトブルーに決定したとのこと。

カラフルな機体が静岡空港に並ぶ日も近くなってきた。

海保ビーチ200T JA8833 売り払い

海上保安庁第6管区の国有財産売り払い情報に、ビーチクラフト200T(JA8833)が掲載されていた。
売却先が決まれば、移転または抹消登録されるのだろう。

掲載PDFには、本機の製造年月日も書いてあったので、記録しておいた。
typoで『平成58年8月29日』になっているが、これはもちろん昭和58年が正しい。
(これを見て、若い人たちにとっては、昭和という言葉が「懐古趣味の代名詞」になっているという話を思い出した。)

なお、海保から民間に払い下げられたビーチ200Tとしては、ダイヤモンドエアサービスのJA8824がある。このJA8833も、ぜひ日本の空で再活躍してほしい。